產(chǎn)品中心
當(dāng)前位置：首頁>產(chǎn)品中心
FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)
FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)（簡稱“鏈運機(jī)”）是引進(jìn)日本和臺灣先 進(jìn)技術(shù)設(shè)計制造成的一種用于水平（或傾斜≤15°）輸送粉狀、粒狀物料的機(jī)械新產(chǎn)品，在技術(shù)上處于。本產(chǎn)品設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)新穎，使用壽命長，運轉(zhuǎn)可靠性高，節(jié)能高效，密封。安全且維修方便。其使用性能明顯優(yōu)于螺旋輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)及其他輸送設(shè)備，是一種較為理想的新型輸送設(shè)備。產(chǎn)品已廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食加工、礦山、機(jī)械、冶煉、交通、港口和運輸?shù)刃袠I(yè)。
各機(jī)型技術(shù)參數(shù)和鏈速推薦表
| 型號 | 槽寬 （mm） | 理想 粒度 （mm） | 10% 大 粒度 | 大 輸送 斜度 | 適輸送（m3/h）* | 物料 濕度 | ||||||
| 鏈條線速（m/min） | ||||||||||||
| 10 | 12 | 13.5 | 15 | 16 | 20 | 25 | ||||||
| FU150 | 150 | <4 | <8 | ≤15° | 6-9 | 9-13 | 12-18 | 15-23 | ≤5% | |||
| FU200 | 200 | <5 | <10 | 12-16 | 18-24 | 24-32 | 30-40 | |||||
| FU270 | 270 | <7 | <15 | 21-30 | 25-36 | 28-40 | 31-45 | 34-48 | 42-60 | 52-75 | ||
| FU350 | 350 | <9 | <18 | 40-56 | 54-57 | 72-100 | 90-125 | |||||
| FU410 | 410 | <11 | <21 | 55-80 | 70-100 | 95-130 | 105-150 | |||||
| FU500 | 500 | <13 | <25 | 80-110 | 105-145 | 140-200 | 160-225 | |||||
| FU600 | 600 | <15 | <30 | 115-160 | 150-210 | 200-290 | 230-300 | |||||
FU型鏈板輸送機(jī)示意
| 編號 | 1 | 托輪軸 | 9 | 動力鏈條 | 17 | 進(jìn)料口 |
| 2 | 托輪 | 10 | 小鏈輪 | 18 | 尾軸承箱 | |
| 3 | 出料口 | 11 | 變速箱 | 19 | 尾輪 | |
| 4 | 頭軸 | 12 | 電機(jī) | 20 | 尾軸 | |
| 5 | 軸承座 | 13 | 聯(lián)軸器 | 21 | 尾節(jié) | |
| 6 | 頭部鏈輪 | 14 | 中間節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)） | 22 | 調(diào)節(jié)絲桿 | |
| 7 | 頭節(jié) | 15 | 輸送鏈 | 23 | 導(dǎo)軌 | |
| 8 | 從動鏈輪 | 16 | 中間節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)） | 24 | 帶座菱形軸承 |
*本圖的驅(qū)動裝置系X2制法，在X1制法中，11和12合為一件，采用減速電機(jī)。
